चल रहे बैंकॉक इंटरनेशनल मोटर शो में, कई वाहन प्रदर्शित किए गए हैं। लेकिन सभी उत्पाद शोकेस में से, एक ने हमारा ध्यान सबसे ज़्यादा खींचा। बेशक हम लॉन्च होने वाली Ford Endeavour (एवरेस्ट) के बारे में बात कर रहे हैं।
मैट ब्लैक में नई Ford Endeavour
कई ट्रिम लेवल में कुछ Endeavour SUV प्रदर्शित की गईं, जिनमें V6 इंजन वाला टॉप-स्पेक प्लैटिनम ट्रिम लेवल भी शामिल है। हालाँकि, हमारी नज़र एक बहुत ही खास Endeavour पर टिकी हुई थी। यह सिर्फ़ Endeavour नहीं थी, यह कुछ और थी। कुछ ज़्यादा ही जंगली। यह Ford Endeavour Wildtrak ऑफ-रोड वर्शन है।
अगर आपको लगता है कि Endeavour के लाइनअप में Wildtrak पहले से ही ज़्यादा ऑफ-रोड फ़ोकस वाला ट्रिम है, तो हाल ही में प्रदर्शित किया गया ट्रिम और भी ज़्यादा हार्ड-कोर है। इस खूबसूरत मैट-ब्लैक शेड में तैयार, यह किसी भी ऑफ-रोड उत्साही का दिल जीत लेगा। हम ऐसा इसलिए कह रहे हैं क्योंकि इसे मानक एंडेवर वाइल्डट्रैक की तुलना में काफी ज़्यादा हार्डकोर ऑफ-रोडिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Ford Endeavour 2024 Desgin
शुरुआत के लिए, एक अविश्वसनीय एप्रोच एंगल के लिए एक विशाल और मज़बूत मेटैलिक ऑफ-रोड बम्पर है। ऑफ-रोड कोर्स पर मुश्किल इलाकों से निपटने के दौरान विशेष रूप से मददगार। रेगुलर वाइल्डट्रैक में एक रेगुलर बम्पर है। मेटैलिक बम्पर में एक इंटीग्रेटेड बुल बार के साथ-साथ एक LED सहायक लाइट भी है।इस ज़्यादा हार्डकोर वर्शन की उल्लेखनीय हाइलाइट नए टायर हैं। ज़रूर, पहिए वही 20-इंचर हैं जो मानक वाइल्डट्रैक पर देखे जाते हैं, लेकिन BFGoodrich ऑफ-रोड टायर स्टॉक वाइल्डट्रैक पर 255/55-R20 गुडइयर टेरिटरी HT टायर की तुलना में कहीं ज़्यादा सक्षम हैं। बम्पर और टायर एक साथ मिलकर इसे एक आकर्षक लुक देते हैं।
भारत में यह कब लॉन्च होगा?
फोर्ड भारत में एंडेवर लॉन्च करने और एशियाई उपमहाद्वीप में अपनी विनिर्माण उपस्थिति को फिर से स्थापित करने पर विचार कर रही है। कंपनी का चेन्नई प्लांट आसियान देशों से इसकी निकटता को देखते हुए एक रणनीतिक निर्यात केंद्र भी साबित हो सकता है। व्यवहार्यता विश्लेषण के लिए भारत में आयात की गई एंडेवर एसयूवी बेस ट्रेंड ट्रिम थी।
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